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フィットとRLを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   米国アキュラ  RL
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
4946 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ 社外ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ETC/ドラレコ スマートセレクション/フルオートエアコン/HID(ディスチャージヘッドライト)/コンフォートビューパッケージ/スマートキー/VSA/運転席アームレスト/専用ブラックシート

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 フロアマット ETC2.0 AW

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ・TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 禁煙 当社試乗車 9型ナビ バックカメラ 音楽録音 Bluetooth フルセグTV 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 4WD 9インチ純正ナビ リアカメラ フルセグ シートヒーター 純正FRドラレコ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
1474
126.3万円
関西
518
115.3万円
東海
532
132万円
北海道
359
131.9万円
九州
660
114.5万円
東北
577
140.4万円
北陸・甲信越
392
126.2万円
中国
268
120万円
四国
166
123.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとRLのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   米国アキュラ  RL
155.8万円292.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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