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Q3スポーツバックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとモビリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
VS
269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/Carplay/パーシャルレザーシート/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/アンビエントライト/360度カメラ

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース  TVチューナー シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズアシスト オートマチックテールゲート

    本体価格
    382万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ フラットボトムステアリング TVチューナー Bang&Olufsen  純正ナビ/フルセグ サラウンドビューカメラ アンビエントライト パドルシフト ワイヤレスチャージング 電動テールゲート

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・ワンオーナー車・禁煙・ナビ・リヤカメラ・ETC・認定中古車保証・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・電動テールゲート・バーチャルコックピット・Applecarplay

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG TECPKG

    本体価格
    402.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 専

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定 ダンピングコントロールサス 専用20インチAW コンビニエンス&アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ スマホ連携

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース プラスパッケージ

    本体価格
    379万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.2 ETC キーレス 片電スラ

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    29.8万円

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    28.8万円

関東
31
384万円
関西
13
382.5万円
東海
20
372.4万円
北海道
3
370.6万円
九州
12
368.4万円
東北
5
432.6万円
北陸・甲信越
10
387.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
435万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとモビリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
452万円633万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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