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アルトラパンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとモビリオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
5873 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ナビTV/SDカードCD録音/ブルートゥース

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL CD ETC スマートキー ベンチシート アルミホイル

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 走行69000km・インパネCVT

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー プッシュスタート Bluetooth 新品タイヤ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート ETC プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 修復歴なし バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) ステアリングリモコン シートヒーター(運転席+助手席) アイドリングストップ

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ミラーヒーター シートヒーター スマートキー プッシュスタート エンジンスターター

    本体価格
    19.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
1211
72.5万円
関西
747
80.8万円
東海
856
85.8万円
北海道
336
84.1万円
九州
938
78.1万円
東北
482
85.7万円
北陸・甲信越
527
84.5万円
中国
511
77.3万円
四国
265
76.2万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとモビリオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオ
107.8万円186.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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