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A4アバントとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ホンダ  モビリオスパイク
VS
22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
313 中古車掲載台数 38
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ A4アバント 1.8T エアサス カスタム オーバーフェンダー

    本体価格
    92万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様限定車 ワンオーナー ブラック

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ コンフォ-トP マトリクス TV Pガラス

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビTV Bモニ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ19AW厳選メンテナンス車両

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4.1万キロ/関東入り/禁煙/ナビ/TV/HID/18AW

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ・純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    139.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 スタイリッシュエディション フルセグナビ  フルフラット

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    39.8万円

関東
110
241万円
関西
57
268.9万円
東海
34
226.3万円
北海道
29
122.8万円
九州
19
218.5万円
東北
23
217.1万円
北陸・甲信越
23
253.8万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
21
38.1万円
関西
6
34.2万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  モビリオスパイク
476万円772万円 新車時価格 148.6万円209万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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