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モビリオスパイクとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとパナメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   ポルシェ  パナメーラ
VS
24.2万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 139.8万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
16 中古車掲載台数 265
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 4WD トランスミッションジャダー対策済み 両側スライドドア キーレス 新品ホワイトリボンタイヤ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ サンルーフ 片側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ストラーダナビ TV バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ VANスタイル INNOキャリアベース ルーフラック 前後バンパーマットブラック HONDAハブキャップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア ETC フルフラット

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    63万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK パノラマルーフシステム BOSEサラウンドサウンドシステム 21インチ911TurboDesignホイール トラフィックジャム アシスト ソフトクローズドア

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノパッケージ ダイナミックライトシステムプラス スポーツエグゾースト ハーフレザーシート   アクティブリアスポイラー 全席シートヒーター バックモニター BOSEサウンド

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 左ハンドル  ワンオーナー  革シート  サンルーフ  19インチアルミ  BOSE  全席シートヒーター  ナビTVバックカメラ

    本体価格
    228万円

関東
6
49.3万円
関西
4
50.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
2
57.4万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
90
713.6万円
関西
51
741万円
東海
63
623万円
北海道
10
774.1万円
九州
20
749.3万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
888.2万円
中国
9
655.2万円
四国
5
516.6万円

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モビリオスパイクとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   ポルシェ  パナメーラ
148.6万円209万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
110 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は16台、パナメーラの中古車は265台掲載しています。
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