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マークXとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マークXとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  モビリオスパイク
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
979 中古車掲載台数 32
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調/新19AW/新黒革調/ナビBluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 自社 ローン 検2年 Sキー ETC ナビ アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/BRASH19インチ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンセグナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品XF-55/新品車高調/前後G's仕様

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 保証付 禁煙 サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 寒冷地 純正HDDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品ホイール新品3眼ライト

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    57.2万円

関東
264
115.4万円
関西
273
136.5万円
東海
150
148.1万円
北海道
46
105万円
九州
82
95.6万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
34
109万円
四国
36
122.6万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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マークXとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  モビリオスパイク
238万円561.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2499~3456 排気量(cc) 1496
203~360 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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