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ヴェルファイアハイブリッドとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
VS
117.8万円409.1万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
93 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV・後席モニター・Wパワスラ・電動B

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD トヨタプレミアムサウンド

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正9ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ナビ 革 サンルーフ 両側電動 4WD

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型ナビ フリップダウンM 両側パワスラ

    本体価格
    215.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 4月限定 特別対応実施中

    本体価格
    35万円

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    29万円

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    25.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 特別限定HDDインターナビ後カメラ電動扉

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ/左側パワースライド/バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 純正色スカイブルー 純正15インチAW

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 4WD carrozzeriaナビ

    本体価格
    23.1万円

関東
17
187.7万円
関西
6
199.8万円
東海
8
206.8万円
北海道
31
176.1万円
九州
7
253.9万円
東北
8
228.2万円
北陸・甲信越
9
207.5万円
中国
7
299.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
30.9万円
関西
7
34万円
東海
2
39.5万円
北海道
1
23.1万円
九州
2
29.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
395万円935.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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