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エスクァイアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
238円398万円
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中古車相場 16.5万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 39
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア Gi Gi

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ ウェルジョイン 福祉車両・送迎仕様・助手席リフトUPシート

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ/両側電動スライドドア/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

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    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外ナビ バックカメラ4ナンバー貨物登録

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

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    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 両側スライドドア ETC キーレス 記録簿

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

関東
401
228.4万円
関西
209
236.6万円
東海
174
225.4万円
北海道
48
225.3万円
九州
210
227.7万円
東北
78
228.9万円
北陸・甲信越
59
237.7万円
中国
60
237.8万円
四国
46
235.4万円
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
7
32.3万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  モビリオスパイク
259.2万円346.1万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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