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ティグアンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
35.8万円698万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
284 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 360度カメラ ACC

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ワンオーナー 全方位モニター

    本体価格
    215.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    176.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレードPKG ACC 純ナビ 360度 TV

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車保証 LED CD DVD TV

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー ETC サポカー

    本体価格
    229万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 基本装備 エアコン パワーステアリング

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 走3.6万Km ワンオーナー 禁煙車

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

関東
100
334.2万円
関西
45
332.3万円
東海
37
347.1万円
北海道
17
233.7万円
九州
33
280.1万円
東北
18
313.8万円
北陸・甲信越
17
270.7万円
中国
8
353.8万円
四国
9
312.4万円
地域別台数
関東
11
36.3万円
関西
4
38.2万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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ティグアンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  モビリオスパイク
360万円776.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~320 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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