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ライフとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  TTロードスター
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC キーレスエントリー

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビ キーレス電格ミラーベンチシートABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD ユーザ買取AMFMCDドアミラーヒーター

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト 

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLED 禁煙

    本体価格
    299.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

関東
251
23.5万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
69
28万円
九州
200
25.3万円
東北
103
32万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ライフとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  TTロードスター
94.5万円168万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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