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ライフとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  Q8
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 108
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス ヘッドライトレベライザー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ TV ETC バックカメラ 社外15インチAW 車高調 ローダウン

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー・純正CDチューナー・Rバックカメラ・キーレスエントリー・プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検2年バックカメラ ETC CD スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD レベライザー キーレス ドラレコ バックカメラ ワンセグ Bluetooth USB

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ キーレス・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ETC・エアロ・14アルミ・FOGランプ・ティーバターボ・サンシャインイエロー

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年バックカメラスマートキーCD電格ミラーABSベンチシート

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル シートカバーBカメラETC走行10.9万km検R8.3

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    830万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED・コンフォートアシスタンスPkg・ドアエントリーライト・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズアシスト

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    578万円

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    838万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 新品社外フロントスポイラー 新品社外リアディフューザー ブラックペイント純正22インチAW ブラックエンブレム 地デジTV 黒ハーフレザー 360度カメラ リアエアコン

    本体価格
    544万円

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    本体価格
    517.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    374.1万円

関東
285
21.7万円
関西
137
18.7万円
東海
107
26.4万円
北海道
87
29.3万円
九州
167
22.9万円
東北
84
30.5万円
北陸・甲信越
65
29.2万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
29
745.9万円
関西
27
715.4万円
東海
17
660万円
北海道
5
628万円
九州
10
636.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
10
744.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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ライフとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  Q8
94.5万円168万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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