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ライフとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アストンマーティン  ラピード
VS
500円78万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
962 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 長野市&千曲市販売限定 タイミングベルト交換済 冬タイヤ付

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C /車検2年整備付/走行3.9万km/キーレス/Wエアバック/ABS/衝突安全ボディ/CD/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行38000Km バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス電動格納ミラーフォグ修復歴無し

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 寒冷地仕様

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー HDDナビ オートエアコン ETC ワンセグ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 リアエンターテイメントシステム 前後シートベンチレーション ナビゲーション-ピアノブラック バックカメラ アストンマーティンウィング刺繍 ステッチ&ウェルト ライバシーガラス

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期モデル サハラタンインテリア レア色マロンブラック 前後シ-トク-ラ-&シ-トヒ-タ- バング&オルフセン 21AW/イエロ-キャリパ- 24年製PS4 パイオニアナビ/Bカメラ アルカンタ-ラル-フ クリスタルキ- ドラレコ

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブラウンレザーシート 20AW HIDヘッドライト シートヒーター/クーラー 前後パークセンサー パワーシート Bang&Olufsen製オーディオシステム

    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufse キルティングレザーシート パドルシフト シルバーキャリパー アルカンターラルーフライニング 全席シートヒーター 前席パワーシート(メモリ付き) 前席ベンチレーター 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    919万円

関東
260
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
51
28.1万円
中国
45
31.7万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
9
857.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ライフとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アストンマーティン  ラピード
94.5万円168万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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