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ライフと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
500円78万円
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中古車相場 71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 269
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC!リモコンキー!ベンチシート!オートエアコン!社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ライフパステル

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オートマキーレス純正アルミ修復歴無し

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 C AM/FMラジオ CD再生 Wエアバッグ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 純正マット・バイザー スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス・走行3.9万キロ・車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証付 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ バニティミラー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 電動格納ミラー ターボ アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ デラックス 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 検2年 キーレス CD

    本体価格
    2.8万円

ピックアップ中古車
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    243万円

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    本体価格
    559万円

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    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革 シートヒーター D席ランバーサポート サウンドパッケージ harman/kardon 地デジ ドライビングアシストプロ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ Mスポーツサス 渋滞アシスタント

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車2年保証付 コンフォートP パーキングアシストプラス サンプロテクションガラス ストレージコンパートメントP 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP ハイラインP コニャック革Mシート レーザーライト Mブレーキ end.ccカーボンFスポイラー/Rディフューザー/Rスポイラー 3Ddesignスプリング HUD

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    413万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
105
302.5万円
関西
77
383.2万円
東海
45
341.8万円
北海道
1
444万円
九州
10
411.8万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
13
301.1万円
中国
8
305.6万円
四国
5
250.9万円

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ライフと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  4シリーズグランクーペ
94.5万円168万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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