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ライフとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   キャデラック  コンコース
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビ/ワンセグTV/純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ディーラー下取車/禁煙車/純正ナビ/TV/ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 地デジTVナビ・キーレス・社外13AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 

    本体価格
    1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

  • キャデラック コンコース 4.6 革シート ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

    本体価格
    210万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    265万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

    本体価格
    220万円

関東
322
23.1万円
関西
188
21.5万円
東海
161
23.8万円
北海道
90
29.4万円
九州
233
24.5万円
東北
134
28.7万円
北陸・甲信越
102
27.9万円
中国
82
31.3万円
四国
75
27万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ホンダ  ライフ   キャデラック  コンコース
94.5万円168万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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