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ライフとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
929 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーレス/禁煙車/純正アルミ/CDデッキ/車検10.3

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD スマートキー CDコンポ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートエアコン電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 自社買取車/禁煙/地デジナビ/Bカメラ/HID/フォグ/ステアリングスイッチ/バッテリーR7年交換ステッカー/スマートキー/ペット臭なし

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 鑑定書付き CDオーディオ ポータブルナビ キーレス 車検令和8年7月 走行距離79949Km 全席バイザー付き 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車検R8.11 CD バックカメラ ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    6.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 ワンオーナー 令和4年11月125167km時電動格納ルーフ・エンジン交換済み 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ /アクティブシティブレーキ/LEDデイライト/キセノンフルLEDヘッドライト/LEDフォグ/LEDリ3Dテール/17AW/ナビ/HDMI/フルセグ/USB

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンソフトTOP・アクティブシティブレーキ・追突軽減車・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・CD・コーナーセンサー・HIDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    124.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動キャンバストップ ストラーダナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムルーフ SDナビTV Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSウィング LEDビジョン アイドリングストップ 電動オープン 5人乗り LEDテール LEDウィンカー LEDデイライト ETC リアパークセンサー アクティブシティブレーキ

    本体価格
    114万円

関東
253
22.9万円
関西
107
18.8万円
東海
96
29.4万円
北海道
81
25.2万円
九州
160
25.2万円
東北
70
29.1万円
北陸・甲信越
60
26.3万円
中国
47
31.4万円
四国
55
26.5万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
3
87.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   DSオートモビル  DS3カブリオ
94.5万円168万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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