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ライフと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フィアット  500e
VS
500円95.2万円
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中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
985 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 社外エンジンスターター 前後ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス OBD診断済 車検2年 Tベルト交換済 保証 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ スマートキー オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 360度カメラ映像走行68000キロ純正CDデッキバックカメラスマートキードラレコミニライトブラック13インチアルミスタットレスタイヤHIDヘッドライト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー オートエアコン 社外13インチアルミホイール CDチューナー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 電動格納ドアミラー ギャザズSDナビ バックカメラ CD USB入力

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック A/C

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD エンジンスターター ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外SDナビ/社外TV/ハロゲンヘッドライト/ワンオーナー/スマートキー/マニュアルエアコン/EBS/ABS/シガーソケット

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    271.9万円

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    348万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    278万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビゲーションシステム バックカメラ アップル・アンドロイド対応 ETC 歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキ リアプライバシーガラス パニックブレーキアシスト

    本体価格
    243.4万円

関東
271
23.1万円
関西
117
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
88
26.1万円
九州
172
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.7万円
中国
46
31.2万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
14
358.8万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
326万円
四国
1
349万円

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ライフと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  500e
94.5万円168万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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