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ライフとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリーム
VS
500円80.2万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 14万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ライフ 660 G CDチューナー マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ バックカメラ 電動格納ドアミラー CD再生 ベンチシート 運転席/助手席エアバック 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 電動格納ミラー ターボ アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラベンチシートキーレス修復歴無

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ドライブレコーダー ETC ナビ TV HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビバックカメラDVDCDHIDフォグランプ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証付 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー CD再生 ラジオ フォグランプ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ETC スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 軽自動車 カーナビ アルミ フロントフォグ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    55万円

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    17.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/パドルシフト/スポーツモード付AT/17アルミ/サイドエアロ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

関東
287
21.8万円
関西
137
20.6万円
東海
115
25.5万円
北海道
88
27.9万円
九州
182
23.9万円
東北
84
30.4万円
北陸・甲信越
71
28.7万円
中国
63
29.1万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
44
39.7万円
関西
17
37万円
東海
7
34.9万円
北海道
8
36.9万円
九州
9
37.6万円
東北
11
42.9万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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ライフとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリーム
94.5万円168万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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