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ライフとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車 純正HDDナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ SA GFL

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 商品化クリーニング中

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ付オーディオ/エアバッグ/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD ABS

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 保証付 ナビ TV ETC スマ-トキ-

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 検09.3 助手席リフト

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 20台限定 法人ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    927万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

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    428万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

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  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 白革 SR 純正ナビ MERIDIAN 360度カメラ TV

    本体価格
    283.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革 保証付

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Fペイス KEI NISHIKORI EDITION 4WD 限定車 ACC 赤黒レザー MERIDIAN  ナビ TV

    本体価格
    340万円

関東
258
23.4万円
関西
121
22万円
東海
111
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
199
25.4万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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ライフとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
94.5万円168万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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