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ライフとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 140
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーレス 純正ナビTV DVD再生 ETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ TV HID スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD 電格ミラー ABS

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 走行49.272km ナビ付

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙 ナビ TV DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD タイミングベルト交換済 エンジンスタータ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- 22インチAW ヒ-タ-ク-ラ- MERIDIAN

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD スライディングルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ ブラックパック 20AW

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD シートH/黒革/ブラックパック/クルコン/全

    本体価格
    279.6万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/赤黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 本革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    359万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 電動ステップ 大型モニタ-

    本体価格
    569.9万円

関東
274
22.2万円
関西
128
19.8万円
東海
111
25万円
北海道
64
30.3万円
九州
204
25.9万円
東北
110
30.6万円
北陸・甲信越
79
28.8万円
中国
58
29.4万円
四国
59
27.7万円
地域別台数
関東
59
641.6万円
関西
21
611.7万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
396万円
四国
3
492万円

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ライフとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Fペイス
94.5万円168万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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