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ライフとISを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  IS
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 901
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車券令和7年11月

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC 走行中テレビ フルセグナビ

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ライフ パステル パステル

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正CD/USBオーディオ付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 4WD ターボ バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    42.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS バージョンL 革 SR マルチ 30Fスポーツ仕様 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/BLITZ車高調/専用赤革シート/社外AW

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期/マクレビ/TEIN車高調/19AW/純ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    516万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ・禁煙車・記録簿・サポカー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター 後期 パノラミックビュー 三連フルLED 禁煙

    本体価格
    565.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定

    本体価格
    970万円

関東
320
23.9万円
関西
156
19.6万円
東海
122
26.3万円
北海道
84
27.3万円
九州
221
26.2万円
東北
112
27万円
北陸・甲信越
94
27.7万円
中国
77
26.9万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
335
295.7万円
関西
143
280.5万円
東海
164
319.4万円
北海道
27
275.4万円
九州
101
260.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円

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ライフとISのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  IS
94.5万円168万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
52~64 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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