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ライフとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライフとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 F Bleutooth対応ナビTV LEDライト

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト カーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ C 車検整備付 保証付き キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検6年12月・キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートクリスタル選定 禁煙車 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Tベルト済 Sキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    21.1万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL マクレビ/現行仕様/新品ヘッド流ウィンカー

    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 茶革シート Bカメラ ナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC 茶革シート シートH&V 純正ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 赤革シート BBS フルセグ BT

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

    本体価格
    100万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 白革S 純正ナビ Bカメラ シートH&V

    本体価格
    155万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

関東
315
24万円
関西
161
19.2万円
東海
112
26.8万円
北海道
83
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
117
27.8万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
73
27.7万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
4
185.5万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ライフとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  ISコンバーチブル
94.5万円168万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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