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ライフとRCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  RC
VS
1000円85万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 179.9万円569万円
RCの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 224
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 地デジHDDインターナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ HID スマートキー バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ 特別仕様車OPキャリパ三眼LED黒革ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ/LEDライト/1オーナー/レザーシート

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ Bカメ BSM レダクル ETC

    本体価格
    401.8万円

  • レクサス RC 200t 修復歴無し 走行距離48600キロ 記録簿付

    本体価格
    199万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラ 三眼フルLED BSM RCTA

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Bカメラ・PCS・クリソナ・LED・ドラレコ

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラーSR三眼LED赤革1オナ

    本体価格
    569万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ Bカメ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    448.8万円

関東
344
22.9万円
関西
196
21.1万円
東海
153
23.5万円
北海道
93
27万円
九州
222
24.6万円
東北
130
29.1万円
北陸・甲信越
117
27.1万円
中国
78
29.3万円
四国
71
27.9万円
地域別台数
関東
79
353.9万円
関西
34
362.8万円
東海
49
326.8万円
北海道
5
345.6万円
九州
31
331万円
東北
7
350.2万円
北陸・甲信越
4
321.8万円
中国
13
305.7万円
四国
2
298.8万円

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ライフとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  RC
94.5万円168万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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