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ライフとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル TV・ナビ・取説・メンテナンスノート・点検整備記録簿

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディーラー下取車/バックカメラ/新品タイヤ/新品バッテリー/スマートキー/車検丸2年/購入後車検2年取ル/法定点検整備済/内装クリーニング済/外装磨き済/マイナーチェンジ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ パステル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ・スマートキー・

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生機能/バックカメラ/スマートキー/純正アルミ/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オーディオコントロールスイッチ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル CDデッキ ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    12.9万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    123.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 451後期・最終モデル 銀/黒

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

関東
265
22.9万円
関西
145
21万円
東海
102
26万円
北海道
78
27.9万円
九州
165
25.1万円
東北
86
30.6万円
北陸・甲信越
74
27.1万円
中国
57
28.7万円
四国
59
26.5万円
地域別台数
関東
50
74.5万円
関西
48
92.6万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
9
43.7万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
7
70.4万円
四国
3
52.5万円

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ライフとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
94.5万円168万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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