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ライフとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレサージュの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  プレサージュ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 G エアバック ABS バックカメラ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和8年7月走行70000キロキーレスエアコンパワステフル装備プライバシーガラス電動格納ミラー社外13インチアルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8/12 ナビ 軽自動車 ブラック

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付きCD ベンチシート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 認定中古車 3ヶ月保証 ワンオーナー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ 地デジ ローダウン 無限マフラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 1オーナー/禁煙車/3万キロ/車検2年/保証付

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト ナビBカメラTVスマートキー禁煙AW14

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.1 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    39万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
290
21.5万円
関西
128
18.8万円
東海
108
25.9万円
北海道
87
29.1万円
九州
165
23.3万円
東北
83
30.6万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
68
29万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ライフとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  プレサージュ
94.5万円168万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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