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デイズとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  ライフ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
7032 中古車掲載台数 1075
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ キーレス ETC PVガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター ETC HID

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラモニ HIDヘッドライト メモリナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽乗用車・4WD・全方位カメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 全方位カメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    187.6万円

  • 日産 デイズ 660 X アランドビュ-モニタ- LEDヘドランプ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ ライフ ディーバ スマートスペシャ CDチューナー付き

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス 純正

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 自社 ローン 検2年 キーレス Bカメラ CD

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイヤ新品渡し

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーレス・CD再生・

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD4速ATキーレスフル装備ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オーディオ・CD・バックカメラ・HIDヘッド

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正Rカメラ キーレス Pガラス 禁煙車

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 社外ナビ キーフリー

    本体価格
    42.3万円

関東
1737
90万円
関西
793
97万円
東海
982
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1181
89.9万円
東北
731
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
442
88.2万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
267
23.6万円
関西
127
21.4万円
東海
107
27.2万円
北海道
62
28.5万円
九州
214
25.6万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
27.4万円

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デイズとライフのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  ライフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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