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ライフとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ライフとSUV 2008の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  SUV 2008
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 149万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
962 中古車掲載台数 182
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト Tベルト交換済 純正CD バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート 後期型 ギャザズCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD 車検2年 CD キーレス ベンチシート ABS バックカメラ ETC 修復歴無し (銀M)

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行48600Km 新品マッドクロスグレイス+マッドスターラジアルA/T145/80R12 前後バンパー/ドアミラー/アウターハンドル/ルーフキャリア各ラプターブラック塗装

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 C 取扱説明書付き

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDプレイヤー ワンオーナー 禁煙車 横滑

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4速ATナビエアコンパワステフォグランプ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ アクティブクルコン レーンキープ・ポジションキープアシスト LEDヘッドライト 後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    182.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/1オーナー/サンルーフ/革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 電動シート シートヒーター

    本体価格
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  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター 障害物センサー Bカメ

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    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドライブレコーダー前後 ETC車載器 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

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    本体価格
    194.9万円

関東
260
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
51
28.1万円
中国
45
31.7万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
64
294.8万円
関西
24
275.9万円
東海
37
294.8万円
北海道
11
241万円
九州
11
245.4万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
5
314.4万円

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ライフとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  SUV 2008
94.5万円168万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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