ホンダ ライフ | ポルシェ 918スパイダー | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
27500万円
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1251台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ ライフ | ポルシェ 918スパイダー | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
658 | 排気量(cc) | 4593 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 608 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5) |
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