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ライフとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
500円78万円
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中古車相場 201.5万円382万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
963 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ルーフモール カバー ドアモール新品

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ストラーダナビTV/スマートキーシステム/純正アルミホイール/HIDライト/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ F ハッピー エディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F 電動格納ミラー キーレス CD ラジオ禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オートマキーレス純正アルミ修復歴無し

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD STI専用スポーツシート・フロントストラットバー・マフラー・スパルコ革巻きハンドル・スパルコペダル・サベルト4点シートベルト・社外ナビ・DVD再生・ETC・純正エアロ・ツインリアスポイラー

    本体価格
    201.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD STI500台限定車 外装仕上済 車検整備付

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI スポーツワゴン2.0WRX STI-V 4WD アプライドF型/車高調/ETC/バックミラー一体型レーダー探知機/ターボタイマー/社外AW/電装品付属/スタッドレス付純正ホイール有

    本体価格
    382万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 修復歴無 バージョンV オリジナルベース車輛 OZ17インチアルミ STIスポーツシート フロントタワーバー STI280kmメーター 同色外装全塗装済

    本体価格
    258万円

関東
260
23.1万円
関西
120
19.2万円
東海
110
25.9万円
北海道
89
25.7万円
九州
161
23.7万円
東北
79
28.4万円
北陸・甲信越
53
27.2万円
中国
43
32.5万円
四国
48
28.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
320万円
東海
1
201.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248.8万円
四国
0
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ホンダ  ライフ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
94.5万円168万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
658 排気量(cc) 1994
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

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