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ライフと360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  360
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
360の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ライフ ディーバ  スマートスタイル 

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 保証付 ワンオーナー ナビVXM-118VS TV DVD HID フォグライト アルミ 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザー AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F スマートキー ABS ETC ウインカーミラー セキュリティー

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD キーレス

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ HDDナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー パワーウィンドウ HID ABS

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ 禁煙

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検2年 禁煙車 社外メモリーナビ キーレス 保証付 フルタイム4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 デラックス 車検令和9年5月 整備無しベース車輛 純正ラジオ付き 3MT+OT

    本体価格
    108万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

関東
288
21.6万円
関西
128
18.8万円
東海
108
26.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
165
23.2万円
東北
83
30.9万円
北陸・甲信越
65
29万円
中国
66
29万円
四国
62
26万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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ライフと360のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  360
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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