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ライフとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  エスクード
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 50万円329.9万円
エスクードの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 135
  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備2年 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 車検2年 キーレス ベンチシート ABS (白真珠)

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検2年

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレスナビテレビETCエンスタ夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 スマートキー 純正地デジナビ DVD再生 USB接続 バックカメラ ETC オートエアコン ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C ディーラー整備・オーディオ・キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R9.11 CD ETC バックカメラ 即日登録

    本体価格
    5.9万円

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    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 車検整備付 ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト ルーフレール フロアマット LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ミラーヒーター/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD AppleCarPlay/アルパインナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ ETC ドラレコ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    227.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    139.8万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
38
159.5万円
関西
10
177.8万円
東海
15
187.1万円
北海道
11
166.9万円
九州
18
212.4万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
17
189.8万円
中国
9
177.9万円
四国
6
186.6万円

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ライフとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  エスクード
94.5万円168万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
52~64 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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