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ライフとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  マイティボーイ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
968 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター付きバックカメラ付き

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検令和8年4月・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ スーパーデラックス ベンチ・コラムAT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビTV CD 純正アルミホイール バックカメラ オートエアコン スマートキー キーレス ディスチャージヘッドライト パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ バックカメラ フルセグTV キーレス/ Bluetooth フル装備 ベンチシート 後席独立リクライニング デュアルエアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ ワンセグTV Bluetooth 純正アルミ フォグランプ スマートキー オートエアコン ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

関東
265
23万円
関西
117
18.1万円
東海
104
25.5万円
北海道
88
25.9万円
九州
166
23.5万円
東北
80
29.4万円
北陸・甲信越
51
28.3万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ライフとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  マイティボーイ
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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