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レジェンドとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   BMW  iX1
VS
29.9万円620万円
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中古車相場 375万円529.8万円
iX1の相場表を見る
113 中古車掲載台数 54
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HondaSENSING/Krellオーディオ/Hondaインターナビ/マルチビューカメラ/ジュエルアイLEDヘッド/ベンチレーション機能付本革シート/サンルーフ/スマートキー/ナビ連動ETC/パワートランク

    本体価格
    620万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 エクスクルーシブ ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/2パターンシートメモリー/ETC車載器/キーレスエントリー/フロントフォグランプ/社外製17インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ レザーシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    308万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー!メーカーナビフルセグTV!KRELLサウンド!マルチビューモニター!ETC!ドラレコ!サンルーフ!黒本革シート!ウッドコンビハン!HUD!パワートランク!LEDヘッドライト!禁煙車!

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    425.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    376.9万円

関東
38
240万円
関西
10
215.1万円
東海
25
266.6万円
北海道
10
169万円
九州
7
225.1万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
31
423.8万円
関西
4
420万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
436.3万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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レジェンドとiX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   BMW  iX1
680万円1100万円 新車時価格 650万円746万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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