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レジェンドとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   キャデラック  CTSクーペ
VS
33万円485万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 234万円
CTSクーペの相場表を見る
136 中古車掲載台数 2
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ギルデッドピューター/禁煙/後期型/ワンオーナー/ホンダセンシング/カーテシランプ/スカッフイルミネーション/ホワイトウッドパネル/ウッドコンビステアリング/TVキャンセラー/ジュエルアイヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター ホンダンセンシング サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒/禁煙/地デ/GRANZコーティング

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター サンルーフ 純正19インチアルミ 黒革シート 全席シートヒーター LEDヘッドライト/フロントフォグ 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    449.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD /ナイトビジョン/冷暖黒革パワーシート/後席ヒーター/パワートランク/HDDナビ/後カメラ/ワンセグ/スマキー×2/BOSE/追従クルコン/車線逸脱防止/パドルシフト/HIDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/後席サンシェード/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー モデューロフロント/サイド/リアエアロ モデューロ18インチアルミ 黒革シート シートヒーター/クーラー HIDヘッドライト ETC スマートキー コンビハンドル バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Hondaインターナビ ETC プレミアムオーディオ ヘッドアップディスプレイ 本革シート 電動サンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ブラックレザーシート 純正エンジンスターター 純正ドラレコ ETC2.0 レーダー探知機 サンルーフ 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ホンダセンシング 全席シートヒーター・クーラー 取説・保証書・スマートキー2個

    本体価格
    376.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC サンルーフ ドライブレコーダー ワイヤレス充電 追従クルコン Krellスピーカー 全席シートヒーター 衝突軽減 パワーシート レザーシート 純正フロアマット

    本体価格
    225.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    234万円

関東
59
216万円
関西
8
205.9万円
東海
22
282万円
北海道
9
153.7万円
九州
10
195.4万円
東北
12
234万円
北陸・甲信越
9
174万円
中国
6
117.6万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
234万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとCTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   キャデラック  CTSクーペ
680万円1100万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
3471 排気量(cc) 3564~6156
314 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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