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シビックとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  レジェンド
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
544 中古車掲載台数 127
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 MT ターボ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    300.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONNECT ETC ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期/6MT/10V型ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/ドラレコ/2.0ETC付

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック タイプR タイプR

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 禁煙 ナビRカメラ 革シ-ト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ黒革ナビ地デジ360°カメラLED

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX  4WD

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ360°カメラTVサンルーフ温冷黒革KRELL

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    501万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ HDDナビ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    283.6万円

関東
194
270.9万円
関西
72
271.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
30
267.8万円
北陸・甲信越
55
265.4万円
中国
29
273.5万円
四国
21
281.2万円
地域別台数
関東
53
256.9万円
関西
19
242.3万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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シビックとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  レジェンド
319万円430.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 3471
141~182 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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