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CX-5とアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアヴァンシアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アヴァンシア
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S ビルトインETC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ(フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ)・バックカメラ・ドライブレコーダー・レザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・社外フロントエアロ・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S メモリーデジタルTV/バックカメラ/純正アルミホイール/クルーズコントロール/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 修復歴無し

    本体価格
    261.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビゲーション 白革パワーシート バックモニター 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 オプション19インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルーズコントロール サンルーフ Bluetooth 純正HID ターボ 4WD ワンセグ ETC 純正19インチアルミホイール AFS RVM シートヒーター スマートキー ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-5 XD BLK TE 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC AWD

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマホ接続 全周囲カメラ 電動リアドア 前後ドラレコ 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト 衝突軽減 レーンアシスト BSM コーナーセンサー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 360度ビュー 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
864
217.8万円
関西
409
218.6万円
東海
434
204.9万円
北海道
144
197.7万円
九州
384
215.3万円
東北
182
194.7万円
北陸・甲信越
253
215.8万円
中国
199
227.7万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

アヴァンシアの中古車を探す

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CX-5とアヴァンシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アヴァンシア
246.2万円422.5万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 2253~2997
155~230 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2930台、アヴァンシアの中古車は2台掲載しています。
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