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アヴァンシアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アヴァンシア   三菱  パジェロ
VS
62万円
アヴァンシアの相場表を見る
中古車相場 62.7万円570万円
パジェロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 259
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

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  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 実車確認必須 浜松33ナンバー AT ドラレコ CD スペアキー有

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター AC100V パワーシート 16インチ社外アルミホイール ドアバイザー マニュアルエアコン オートライト キーレス フォグライト

    本体価格
    102万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール フォグランプ キーレスエントリー LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    136.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ロックフォード 本革シート KEELER17インチAW ブラックアウト インナーブラック Fフォグランプ 社外フロントグリル テールランプカバー Rスポイラー パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    120.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 社外メモリーナビCN-F1D9GD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー(後方) 純正アルミ付き夏タイヤ積載 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 ロックフォードスピーカー バックカメラ クルーズコントロール 後席9インチディスプレイ ETC 純正エンジンスターター シートヒーター リヤデフロック機能

    本体価格
    418万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ワンオーナー 三菱ディーラー整備 禁煙車 ナビ TV ETC ドライブレコーダー フォグ サイドステップイルミネーション キーレス 純正アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDDナビ ロックフォードサウンドシステム バックカメラ 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ クルーズコントロール ドアバイザー ETC キーレス

    本体価格
    131.6万円

関東
1
62万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
99
187.4万円
関西
29
242.8万円
東海
24
160.6万円
北海道
38
215.1万円
九州
17
196.3万円
東北
9
130.9万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
15
196.5万円
四国
13
182万円

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アヴァンシアとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アヴァンシア   三菱  パジェロ
207万円295.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1790×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2253~2997 排気量(cc) 2972~3827
150~215 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.4~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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