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スカイラインとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアヴァンシアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  アヴァンシア
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
819 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/タナベダウンサス/本木製インパネ加飾/全方位運転支援システム/アダプティブレーンコントロール/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/革シート/パワーシート/禁煙/フルセグ/USB入力

    本体価格
    146万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 アイボリーレザーシート 純正ナビ フルセグ アラウンドビューカメラ アダクティブクルーズコントロール  メモリー付パワーシート シートヒーター リアトラフィックアラート ビルトインETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 当社試乗車 本革シート サンルーフ LEDヘッドライト インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    439万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/ETC/純正AW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ 黒革シート メモリ付きパワーシート 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム アダプティブクルーズコントロール パーキングサポート シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP Boseサウンドシステム レザーシート シートヒーター ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位モニター 全方位運転支援システム 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 地デジ パワーシート 革シート 左右独立エアコン 革巻きステアリング ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 /千葉県/ガリバー16号野田店

    本体価格
    713.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンル―フ・電動半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・ETC・インテリキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・プッシュスタート・革巻ハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

関東
341
271.9万円
関西
80
308.1万円
東海
146
296.5万円
北海道
43
214.8万円
九州
71
226.4万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
35
228.6万円
中国
57
292.6万円
四国
18
274.3万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  アヴァンシア
299万円948万円 新車時価格 207万円295.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 2253~2997
211~420 最高出力(馬力) 150~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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