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フリードハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
14.9万円244万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
503 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・BTオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW  6人乗り スマートキー

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両パワスラ Bカメラ ETC ハーフレザ

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車 純正メーカーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 地デジTV ETC スマートキー 盗難防止装置 純正14インチアルミホイール DVD再生

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC クルコン メモリーナビ/フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター ナビ バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー オートライト ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    183万円

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    124万円

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    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
190
67.1万円
関西
72
72.6万円
東海
39
66.8万円
北海道
7
99.7万円
九州
96
70.3万円
東北
43
65.6万円
北陸・甲信越
24
97.7万円
中国
19
64.9万円
四国
13
73.1万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
88 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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