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デイズルークスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1円155万円
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中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証12ヵ月・走行無制限 Bluetooth ナビ バックカメラ パワ-スライド

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ ESC Aストップ 電格ミラー キーレス レベライザー 純正オーディオ CD AUX ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付き 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー車 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 全方位モニター ETC スマートキー 電動スライドドア ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7インチナビ ETC 純正ドラレコ 両側オートスライドドア クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 LED フォグランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグTV ETC 両側パワースライドドア 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証付 ナビ 地デジ 1オーナー車

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
813
68万円
関西
426
69.6万円
東海
463
68.3万円
北海道
153
80.3万円
九州
706
68.6万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
249
74.5万円
中国
213
72.4万円
四国
97
71.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
124万円221.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
659 排気量(cc) 1997~2258
49~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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