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A5スポーツバックとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとHR-Vの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  HR-V
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円107万円
HR-Vの相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規輸入車/ターボ/ナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    82万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期マイナー後モデル

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    279.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート・純正ナビ・パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/整備記録/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    255万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD RS5仕様 ニッチェ20incAW マトリクスLED

    本体価格
    304.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS・アクラポ・BC・APR・アンドロイドナビ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン (半革/マトリクスLED/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    369.9万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

関東
112
310万円
関西
49
313.7万円
東海
45
357.2万円
北海道
18
244.2万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
5
82.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとHR-Vのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  HR-V
546万円864万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1968~1984 排気量(cc) 1590
163~265 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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