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N-BOXスラッシュとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  HR-V
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
458 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ バックカメラ レザー調シート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検R9年1月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CD キーレス スマートキー ディスチャージドランプ アイドリングストップ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ 純正後席モニター フロントドラレコ 電動パーキングブレーキHIDヘッドライト レーダーブレーキ TV DVD再生 ETC BT ストリートロッドスタイルパッケージ スペアキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 4WD/あんしんPKG/純HDDナビ/Bカメラ/ストリートロッドスタイル

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・シティーブレーキアシスト・ETC・HIDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・電動パーキングブレーキ・禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    87.3万円

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    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
104
80.6万円
関西
29
77.7万円
東海
84
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
83
85.3万円
東北
40
80.8万円
北陸・甲信越
46
79.1万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
2
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  HR-V
132万円195.6万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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