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HR-Vとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
70万円98万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 9
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ レザーシート 7人乗り エアサス ハーマンカードン トランスファー スマートキー HIDヘッドライト ETC FSBカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ エアサス サイドステップ 純正19アルミ 純正ナビ デジタルTV フロント・サイド・バックモニター フリップダウン ハーマンカードン レザーシート パワーシート 後席シートヒーター ETC

    本体価格
    328.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ユーザー下取り車サイドステップ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 4 HSE 7シーター ガラスSR ナツメグ/アーモンド革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ ワンセグ パーキングエイド(F&R) クルコン キセノン キーレスエントリー 純正19AW

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サイドステップ サンルーフ BTオーディオ ナビ Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD デイカバリー4 7人乗り 4WD スマートキー プッシュスタート 本革シート サンルーフ シートヒーター パワーシート Bカメラ 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    120.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革シート サンルーフ 7人乗り スマートキー エアサス ハーマンカードン テレビ 全周囲カメラ 4席シートヒーター サイドステップ ストーノウェイグレー 19AW ETC ナビ

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    240万円

関東
1
98万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
219.8万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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HR-Vとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
143.1万円192.5万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1590 排気量(cc) 4999
105~125 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 6km/L

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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