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NV200バネットとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ホンダ  HR-V
VS
32万円581.6万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 新車保証継承

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC 社外ナビ バックカメラ ナビ 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー Wエアバッグ LEDヘッドライト 2列シート車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー純正メモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 三列シート7人乗りメモリーナビバックモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックモニター 横滑り軽減装置

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE11型ナビ 前後ドラレコ付きデジタルミラー シーケンシャル LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC 専用シートカバー

    本体価格
    528万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
55
254.2万円
関西
15
244.8万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   ホンダ  HR-V
181.1万円307.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1597 排気量(cc) 1590
109~113 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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