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インプレッサSTIとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ホンダ  HR-V
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 58万円107万円
HR-Vの相場表を見る
277 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD トミーカイラM20bシリアルTK1172

    本体価格
    525万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ・フジツボマフラー ・HKS車高調

    本体価格
    163万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT 1オーナー 純正ブースト計 エアロ

    本体価格
    265.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 STIスポイラ- フロントタワ-バ-

    本体価格
    184.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD ワンオーナー 禁煙 300台限定車 WRブルー

    本体価格
    380.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ/フルエアロ/純正AW/STIAW

    本体価格
    194.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ユーザー仕入れ車/5速マニュアル/禁煙車

    本体価格
    198.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD ZEROスポーツエアクリ 社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終E型STIフロントスポイラー&18アルミ

    本体価格
    397万円

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    89.9万円

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    68.1万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J ドレスアップパッケージ 走行9800キロ

    本体価格
    82万円

関東
106
269.7万円
関西
43
221.5万円
東海
42
258.8万円
北海道
23
202.9万円
九州
18
250.9万円
東北
13
197.2万円
北陸・甲信越
20
239.9万円
中国
9
259.3万円
四国
3
274万円
地域別台数
関東
7
78.8万円
関西
1
68.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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HR-Vの中古車を探す

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インプレッサSTIとHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  HR-V
315万円593.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1994~2457 排気量(cc) 1590
300~320 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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