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iQとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  HR-V
VS
12.8万円569.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 39万円99.2万円
HR-Vの相場表を見る
253 中古車掲載台数 4
  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定車 純正6MT 純正HDDナビ RAYS16AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BRIDEバケットシートBLITZ車高調

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー ツートン ナビTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 半革シート/純正SDナビ/ETC/フルセグTV/DVD/Bluetooth/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/16AW/フォグライト/ステアリングスイッチ/S-VSC/革巻ステアリング

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC DVDナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 直列3気筒DOHCエンジン 社外15インチAW ドライブレコーダー 社外ナビTV UVカット&プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 保証付 禁煙車 ローダウン モデリスタエアロ 外品17AW ルーフスポイラー 純正ナビ 地デジ プッシュスタート スマートキー ETC 横滑り防止 HID オートライト

    本体価格
    55.6万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5速MTフルノーマル

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    39万円

関東
86
69.9万円
関西
25
72.2万円
東海
45
78.5万円
北海道
6
35.1万円
九州
35
49万円
東北
6
56万円
北陸・甲信越
16
47.8万円
中国
24
59.2万円
四国
10
35.6万円
地域別台数
関東
3
82.5万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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iQとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ホンダ  HR-V
129万円355万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996~1329 排気量(cc) 1590
68~122 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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