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カローラツーリングとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  HR-V
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 70.2万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正エアロ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 半革シート 純正メモリーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD レーダークルコン ナビ バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー Bluetoothオーディオ カープレイ レーントレースアシスト パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー ETC オートハイビーム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB コーナーセンサー バックモニター ETC レーダークルコン LEDヘッドライト スマートキー ブルートゥース 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 前後ドラレコ クルコン メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC エンスタ 前後ドラレコ USB充電

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G DA+ナビ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイナビゲーション BT フルセグTV CD DVD FM AM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートホールド プッシュスタート

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター ハンドルヒーター マニュアルレベリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
280
212.7万円
関西
131
217.9万円
東海
195
216.2万円
北海道
60
210.2万円
九州
166
207万円
東北
100
226.2万円
北陸・甲信越
93
212.1万円
中国
81
218.9万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  HR-V
197.6万円341.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1196~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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