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595とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  S-MX
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
486 中古車掲載台数 18
  • アバルト 595 ツーリズモ ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    194.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコモン 茶革 CarPlay イエローキャリパー

    本体価格
    292.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 右H 5MT ENKEIホイール

    本体価格
    374万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT レコモン ブレンボ サベルトシート

    本体価格
    366.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車キセノンライトスポーツシートETC

    本体価格
    200.7万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 国内限定50台 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 左H 5MT  車高調 OZ17AW マフラー

    本体価格
    384万円

  • アバルト 595 1.4 レコモンマフラー U-CONECT 純正16incAW

    本体価格
    268.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 1オーナー 45台限定 茶革 レコモン

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ HID 半革シート

    本体価格
    264.7万円

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    本体価格
    104.5万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

関東
167
249.9万円
関西
100
262.3万円
東海
104
291.4万円
北海道
12
252.7万円
九州
32
202.7万円
東北
33
263.6万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
263.4万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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595とS-MXのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  S-MX
293.8万円486万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1368 排気量(cc) 1972
145~180 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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