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S-MXとステラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   スバル  ステラ
VS
32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円198万円
ステラの相場表を見る
19 中古車掲載台数 894
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート コラムシフト CDチューナー サンルーフ 社外15インチアルミ 助手席テーブル

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 カスタムベーシック 後期モデル フルエアロ ドアパネル ルーフスポイラー ブラック全塗装 レグザス18インチクロームアルミホイール ベンチシート ブラックシートカバー 社外ステアリング ETC フルフラットシート

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル ステラ G 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 4WD CDデッキ ETC ベンチシート 純正アルミ キーレス2コ 本革巻ハンドル フォグランプ エアコン Wエアバック 純正バイザー 純正マット リアワイパー スペアタイヤ有

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    125.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト フルセグナビ Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    104.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・フルセグTV・ドラレコ前後・社外アルミ・ETC

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    69.5万円

関東
4
76.7万円
関西
2
67.3万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
79.5万円
中国
2
65.9万円
四国
4
92.4万円
地域別台数
関東
227
46.3万円
関西
75
44.9万円
東海
74
53.5万円
北海道
68
60.9万円
九州
102
47.4万円
東北
150
57.7万円
北陸・甲信越
98
52.1万円
中国
64
39.4万円
四国
36
40.7万円

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S-MXとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   スバル  ステラ
159.8万円209.8万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1972 排気量(cc) 658
130~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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