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SUV e-2008とNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とNSX-Rの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   ホンダ  NSX-R
VS
189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 4480万円5978万円
NSX-Rの相場表を見る
70 中古車掲載台数 4
  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール ワンオーナー下取 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    257.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 1オーナー/禁煙車/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    322万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/サンルーフ/ACC/ 衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/レーンアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/バックカメラ/フロント&バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/シートヒーター/ファブリック&テップレザーシート/eリモートコントロール/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    352万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    449万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2027年6月 サンルーフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5978万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 BOSEサウンド モモステ

    本体価格
    4480万円

関東
17
346.3万円
関西
12
280.7万円
東海
20
334.2万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
298万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
2
5479万円
関西
0
---
東海
1
4480万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NSX-Rの中古車を探す

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SUV e-2008とNSX-Rのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   ホンダ  NSX-R
429万円576.4万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
--- 排気量(cc) 2977~3179
136 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は70台、NSX-Rの中古車は4台掲載しています。
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