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キャストとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとオルティアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  オルティア
VS
19万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ TV 全方位 ETC シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ/ETC/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外オーディオ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/横滑防止装置/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/ベンチシート/オートライト

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン オートライト 純正ホイールキャップ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ Bluetooth Bカメラ Sヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エンスタ シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビBカメラ スマートキー スマアシ2 社外アルミ オートエアコン オートライト オート格納電格ミラー アイドリングストップ 地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB スマートアシストII Pガラス

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
476
80.5万円
関西
254
85.3万円
東海
424
83万円
北海道
149
95.4万円
九州
417
79.9万円
東北
195
87.6万円
北陸・甲信越
222
87.9万円
中国
227
87.8万円
四国
86
84.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとオルティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  オルティア
122万円180.4万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1834~1972
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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