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ミニクロスオーバーとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  オルティア
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
994 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ドラレコ ETC 純正AW  温席

    本体価格
    60.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 オーバフェンダー 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車 黒革シート ACC 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト PDC インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ドラレコ ブラックルーフ

    本体価格
    210.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パイオニアナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・360℃前後ドラレコ・パドルシフト・ブラックレザーシート・シートヒーター・キセノンランプ・キーレス・プッユスタート・サングラスケース

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ パーキングアシスト 純正18インチブラックAW アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト スペアキー ミラー型ETC 前後ドラレコ ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 黒半革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    116.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.3万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  オルティア
335万円647万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1972
102~306 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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